陈超
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路晓晖
,
郑越
,
尚成嘉
,
肖纪美
钢铁研究学报
利用OM、SEM、EM和EDS研究了单钛稳定439不锈钢和Nb-Ti双稳定439不锈钢的析出行为对耐冷凝液腐蚀性能的影响,确定了两种钢中各种析出物的大小、成分、显微结构以及取向关系。对两种钢分别进行了5个周期、10个周期和20个周期的冷凝液腐蚀评价试验,并使用极值分析方法对冷凝液腐蚀试验后样品的最大点蚀深度进行了统计分析。结果表明,双稳定439不锈钢的预测寿命要比单稳定439不锈钢略高。另外,通过对两种钢表面钝化膜化学稳定性的研究,讨论了不同的析出行为对两种不锈钢点腐蚀影响的机制。
关键词:
铁素体
,
不锈钢
,
汽车排气系统
,
冷凝液
,
点蚀
徐泽瀚
,
汪长鹏
,
申宇凤
,
张辉
,
李谋成
腐蚀科学与防护技术
doi:10.11903/1002.6495.2014.393
运用600℃废气氧化与80℃冷凝液浸泡方法研究了柴油机SCR系统用441和304两种不锈钢的冷凝液腐蚀行为.结果表明:经有/无尿素的废气氧化后,441不锈钢在冷凝液中的腐蚀均处于钝化状态,而304不锈钢的腐蚀均处于活化状态;阳极极化曲线测量后,441不锈钢表面形成了点蚀坑,304不锈钢部分表面区域有明显的晶间腐蚀特征,氧化环境中引入尿素对两种不锈钢的前述局部腐蚀都具有增强作用.
关键词:
汽车排气系统
,
腐蚀
,
选择性催化还原(SCR)
,
不锈钢
,
尿素
